Накъде отива Алфа Ромео!?

[Jivko7777]

Мани ги тез бре,виж тва

http://www.youtube.com/watch?v=rMo3p...eature=channel

Mury за нафта говорим
Все пак обаче ще е добре тоя голям дизелов мотор, но докато стане така че излезе на бял свят ще е на безбожна цена, докато паднат цените...Ще доживеем ще видим...

[Bobi_33]

Мани ги тез бре,виж тва

http://www.youtube.com/watch?v=rMo3p...eature=channel

Батка, то в нашата държава няма къде да му ползваш потенциала на това чудовище. Все пак е Ферари, при това тунинговано, а Алфа никога няма да има подобна кола за съжаление.

---------- Post added at 18:19 ---------- Previous post was at 18:15 ----------

......Никога повече няма да има 33 и Алфасуд( И слава Богу мен ако питате)

Защо? Какво им има. За времето си те са били доста по-напред технологично от конкуренцията си, както и останалите Алфи от същото време.

[alex37]

ей това чудо ще спаси Алфата само 500 броя и всичките ги взела Япония ,,,

http://www.youtube.com/watch?v=919JISHi818

[ne0]

ей това чудо ще спаси Алфата само 500 броя и всичките ги взела Япония ,,,

http://www.youtube.com/watch?v=919JISHi818

моля Ви като пишем за Алфа Ромео ДА НЕ СЕ ПИШАТ ГУПОСТИ....

Мазератито с лепенка и дизайн на алфа точната бройка не е 500 и далеч не е продадена само в Япония .... мога личен архив да ти покажа от два континета и поне три държави

[rossenvn]

Мазератито с лепенка и дизайн на алфа

Доста ще трябва да се поозорят всички ФИАТ-и с лепенки на Алфа да стигнат това Мазерати! Нека има и от двете

[ne0]

Доста ще трябва да се поозорят всички ФИАТ-и с лепенки на Алфа да стигнат това Мазерати! Нека има и от двете

само дето Мазератито по каталог е по-слабо и по-бавно от 8С-то, абе що пишете глупости

[rossenvn]

Последно? Е ли Мазерати или не? Май нещо се пообърка. И по-леко с "глупостите"! Много горещо май ви става. Уж е обикновена дискусия, където всеки има право на мнение

[Flame]

Верно че са глупости Нено,ма все пак носи емблемата на алфа.Може да не е чистокръвна алфа,но се продава като алфа и има дизайн на алфа.Поради прекаленото унифициране и чистите бизнес интереси,марката губи уникалността и чара си безвъзвратно.Няма как-просто трябва да се примирим с това.И все пак ако погледнеш от другата страна,пак има нещо различно в Алфа от другите коли,макар и малко го има.А истината е че Алфа Ромео не отива наникъде.

[ne0]

Последно? Е ли Мазерати или не? Май нещо се пообърка. И по-леко с "глупостите"! Много горещо май ви става. Уж е обикновена дискусия, където всеки има право на мнение

не съм имал за цел да накърня никой, но щом някой пише тука би трябвало да е запознат поне с автомобилите на Алфа Ромео... или това не е форум за това

[rossenvn]

Преди да започна да говоря съм прочел това: http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_8C_Competizione
Не съм карал колата, ще се радвам някой да сподели лични впечатления. А иначе в правилата на Форума не съм срещал това изискване - дори бегло ги прехвърлих пак, за да не би случайно да съм се объркал. Не съм. Но пък пише, че потребителите трябва да се уважават. Ама кой да чете.

[ne0]

Преди да започна да говоря съм прочел това: http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_8C_Competizione
Не съм карал колата, ще се радвам някой да сподели лични впечатления. А иначе в правилата на Форума не съм срещал това изискване - дори бегло ги прехвърлих пак, за да не би случайно да съм се объркал. Не съм. Но пък пише, че потребителите трябва да се уважават. Ама кой да чете.

хубо де като четеш, за което евала... какво разбра от википедията за 8С и какво не разбра от това, което съм написал, сериозно отговори

[pinko]

Мале, ква драма се е заформила тук... Нямаше ме през уикенда и сега влизам.

Първо искам да се извиня на Боби 33, наистина не бях прав за Мурсиелагото. И се държах прекалено арогантно. Извинявай, колега. Качвал съм се на тези модели преди повече от две години, и то за има-няма няколко часа. Наистина бях забравил как изглежда отвътре Мурсиелагото, просто много силно впечатление ми направиха разните детайли от Ауди при Гаярдо. И в съзнанието ми се запечата гадното чувство за Алди.

Иначе по тоя повод се сетих за разговора, който водих с Гордън Вагенер миналата година на представянето на Mercedes SLS. Направихме там по няколко кръгчета на пистата, ускорения, лаунч-контрол, ала-бала, инструкторите ни обясняваха каква дасиебемайката кола е тва. Наистина, страхотен баланс има, но двигателя ме разочарова. Всяко 911 Турбо ще скрие шайбата на тоя атмосферен Мерцедес. До 4000-5000 оборота никъФ го няма, след това обаче изригва. Ама минава много време...

Та след това отивам аз при Вагенер и в прав текст го питам: "Абе как не ви беше срам да наковете в суперспортна кола за 200 000 евро разните врътки и копчалъци от С-класа?" Той се захили и уж на шега ми отговори: "Е кво толкова, не сте ли сядали в Ламборгини, там всичко е от Ауди." И се подхилква доволно...

Ето и снимки:

http://i869.photobucket.com/albums/a...S/IMG_0144.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...S/IMG_0169.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...S/IMG_0170.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...S/IMG_5810.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...S/IMG_5817.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...S/IMG_0159.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...S/IMG_0161.jpg

http://i869.photobucket.com/albums/a...S/IMG_0180.jpg

Още снимки:
http://s869.photobucket.com/albums/a...ercedes%20SLS/

Нено, наистина прозрачния завод в Дрезден е само асемблиращ, но то в днешно време повечето автомобилни заводи са такива - почти нищо не се произвежда на място.

А по повод на Бентлито - не знам колко е британско, но каруцериите на Bentley Continental GT, Bentley Continental GTC и Bentley Continental Flying Spur се произвеждат и боядисват (заедно с каруцериите на Файтон) в заводите на Холцваген в Цвикау (града на Трабант и ИФА) - и след това се изпращат или в Крю, или в Дрезден. То и завода в Крю само сглобява - каросерията пристига от Цвикау, двигателите от Волфсбург и т.н. В Крю сглобяват и шият хубави седалки от английска кожа

[ne0]

абе там като ги снимате тия работи няма ли някое ... видео така с пушек ... пръкни из архива де.. мен ми харесва мерцедеса. Пък тва с елементите да се ползват в различни модели ще го има много често

[sa6o_roman]

Какво като Gallardo било направено с части от Audi? Нали изпълнява основната си цел, да се конкурира успешно с модели на Ferrari. Значи традицията е спазена, макар да е с немски части. Относно Bently, нещата стоят по същия начин. Continental GT е наистина ексклузивно, авангардно и луксозно купе, каквото трябва да е.

За детайлите от Audi в интериора на Gallardo, според мен се връзват естетически с интериора. Наистина се губи част от ексклузивността, но това трябва да е проблем за луксозна марка като Bently, а не за спортна като Lamborghini. Затова в интериорите на Bently-тата няма нещо чуждо.

Това че са направени от платформи на VAG значи, че тези платформи имат необходимите качества.

Казвате, че Alfa би се превърнала в Seat под ръководството на немците. Екстра ще е, защото в момента Alfa Romeo е в по-кофти ситуация от Seat.

[DiStefano]

моля Ви като пишем за Алфа Ромео ДА НЕ СЕ ПИШАТ ГУПОСТИ....

Мазератито с лепенка и дизайн на алфа точната бройка не е 500 и далеч не е продадена само в Япония .... мога личен архив да ти покажа от два континета и поне три държави

Е що бе .. поне екзоуст системата са я докарали на звук като при оригиналите.